KTM 390 Adventure New Graphics : Updated Specs & Price

KTM 390 Adventure New Graphics – కొత్త గ్రాఫిక్స్‌తో KTM 390 Adventure షోరూమ్లకు చేరుకుంది! 349cc ఇంజిన్, ఫీచర్లు మరియు ధర పూర్తి వివరాలు ఇక్కడ.

KTM 390 Adventure New Graphics - Updated Ceramic White version with muted grey graphics, 349cc engine, and new pricing details.
KTM 390 Adventure New Graphics

KTM 390 Adventure New Graphics : Updated Specs & Price

KTM 390 Adventure New Graphics – అడ్వెంచర్ మోటార్‌సైకిల్ ప్రేమికులకు శుభవార్త! KTM 390 Adventure కొత్త గ్రాఫిక్స్‌తో భారత షోరూమ్లకు చేరుకోవడం ప్రారంభించింది. KTM ఇటీవలే తన ఎంట్రీ-లెవల్ 390 Adventureలో 349cc ఇంజిన్‌ను ప్రవేశపెట్టిన కొన్ని నెలలకే, ఈ బైక్‌కు మైనర్ విజువల్ అప్‌డేట్ లభించింది.

Advertisement

గమనించాల్సిన ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ అప్‌డేట్‌లో మెకానికల్ మార్పులు ఏమీ లేవు, కేవలం డిజైన్ మరియు గ్రాఫిక్స్ పరంగా మాత్రమే మార్పులు చేయబడ్డాయి. ఈ కొత్త వెర్షన్ పూర్తి వివరాలు ఇక్కడ చదవండి.

Advertisement

“క్లీనర్ లుక్, అదే పవర్ఫుల్ పర్ఫార్మెన్స్ – KTM 390 Adventure కొత్త అవతారం!”

డిజైన్ & గ్రాఫిక్స్ అప్‌డేట్ (Design & Graphics Update)

ప్రస్తుతం ఉన్న Ceramic White వెర్షన్‌ను అప్‌డేట్ చేస్తూ, KTM కొత్త గ్రాఫిక్స్‌ను అందించింది.

  • పాత డిజైన్: పెద్ద KTM బ్రాండింగ్, ఆరెంజ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మరియు ఫేరింగ్‌పై స్పష్టమైన ‘390’ లెటరింగ్ ఉండేది.
  • కొత్త డిజైన్: మరింత మ్యూటెడ్ గ్రే (Muted Grey) బ్యాక్‌గ్రౌండ్‌ను ఉపయోగించారు. KTM లెటరింగ్‌ను పైకి జరిపి, పరిమాణంలో చిన్నదిగా చేశారు. ‘390’ బ్రాండింగ్ కూడా తక్కువ ప్రాముఖ్యతతో, దానికి ‘ADVENTURE’ అనే ప్రిఫిక్స్‌ను జోడించారు.
  • ఫలితం: బైక్ మొత్తం లుక్ ఇప్పుడు మునుపటి కంటే చాలా క్లీన్‌గా మరియు తక్కువ ఫ్లాషీగా (Less flashy) కనిపిస్తుంది.

బైక్ యొక్క షార్ప్, ర్యాలీ-ఇన్‌స్పైర్డ్ బాడీవర్క్, ఎత్తైన విండ్‌స్క్రీన్, కాంపాక్ట్ LED లైటింగ్ మరియు బ్లాక్ కాంపోనెంట్స్ అన్నీ యథాతథంగా కొనసాగుతున్నాయి.

ఇంజిన్ & పర్ఫార్మెన్స్ (Engine & Performance)

పవర్‌ట్రైన్ పరంగా ఎలాంటి మార్పులు లేవు. ఇది అదే శక్తివంతమైన సెటప్‌ను కొనసాగిస్తుంది:

స్పెసిఫికేషన్వివరాలు
ఇంజిన్ రకం349.32cc లిక్విడ్-కూల్డ్, సింగిల్-సిలిండర్ DOHC
గరిష్ట పవర్41.5 PS @ 8,600 rpm
గరిష్ట టార్క్33.5 Nm @ 7,000 rpm
ట్రాన్స్‌మిషన్6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్, స్లిప్పర్ క్లచ్
అదనపు ఫీచర్స్ఎలక్ట్రానిక్ థ్రోటిల్, బై-డైరెక్షనల్ క్విక్‌షిఫ్టర్

గమనిక: ఇంజిన్ సామర్థ్యం 349ccకి తగ్గినప్పటికీ, KTM తక్కువ GST స్లాబ్ ప్రయోజనాన్ని వినియోగదారులకు అందించడానికి మరియు పర్ఫార్మెన్స్‌ను యథాతథంగా ఉంచడానికి “390” బ్యాడ్జ్‌ను కొనసాగిస్తోంది. ఇది ఒక స్మార్ట్ మార్కెటింగ్ వ్యూహం.

ఫీచర్లు & ఎక్విప్‌మెంట్ (Features & Equipment)

ఈ ధర పరిధిలో KTM 390 Adventure అందించే ఫీచర్లు ఇప్పటికీ అద్భుతంగా ఉన్నాయి:

Advertisement
  • డిస్ప్లే: ఫుల్-కలర్ TFT ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్.
  • రైడింగ్ ఎయిడ్స్: క్రూజ్ కంట్రోల్, ఎలక్ట్రానిక్ రైడర్ ఎయిడ్స్ మరియు KTM యొక్క ఫామిలియర్ స్విచ్‌గేర్.
  • వీల్స్ & సస్పెన్షన్: 19-అంగుళాల ఫ్రంట్ మరియు 17-అంగుళాల రియర్ అల్లాయ్ వీల్స్. ఇది బైక్‌ను మోర్ ఆఫ్-రోడ్ ఫోకస్డ్ అయిన 390 Adventure R (స్పోక్డ్ వీల్స్ మరియు లాంగ్-ట్రావెల్ సస్పెన్షన్ కలిగినది) కంటే ఎక్కువగా రోడ్-ఓరియెంటెడ్గా మారుస్తుంది.

ధర మరియు అందుబాటు (Price & Availability)

  • అంచనా ధర: సుమారు ₹2.82 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్).
  • అప్‌డేట్ స్టేటస్: KTM ఇంకా అధికారికంగా ధృవీకరించలేదు కానీ, ఈ కొత్త గ్రాఫిక్స్ ఒక కొత్త కలర్ ఆప్షన్‌గా ఉండవచ్చు లేదా ప్రస్తుత Ceramic White ట్రీట్‌మెంట్‌ను భర్తీ చేయవచ్చు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇది బైక్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ కాదు, కేవలం మైనర్ విజువల్ అప్‌డేట్ మాత్రమే.

తుది తీర్పు: ఎవరికి ఈ బైక్ బెస్ట్?

  • లాంగ్-డిస్టెన్స్ టూరింగ్ ప్రేమికులు: క్రూజ్ కంట్రోల్, కంఫర్టబుల్ సీటింగ్ మరియు రోడ్-ఓరియెంటెడ్ సస్పెన్షన్ వల్ల హైవే టూరింగ్‌కు ఇది పర్ఫెక్ట్.
  • బడ్జెట్ అడ్వెంచర్ రైడర్స్: ₹3 లక్షల లోపు ప్రీమియం ఫీచర్లు (TFT, Quickshifter, Ride-by-Wire) కావాలనుకునే వారికి ఇది ఉత్తమ ఎంపిక.
  • మైనర్ అప్‌డేట్ గమనిక: మీరు ఇప్పటికే ప్రస్తుత Ceramic White వెర్షన్‌ను కలిగి ఉంటే, కేవలం గ్రాఫిక్స్ మారడం వల్ల అప్‌గ్రేడ్ అవ్వడానికి పెద్ద కారణం లేదు. కానీ, కొత్తగా కొనుగోలు చేసే వారికి ఈ క్లీనర్ లుక్ ఆకర్షణీయంగా ఉండవచ్చు.

Read More: Read Today’s E-paper

Advertisement

About Gnaneshwar kokkula

Hi, I’m Kokkula Gnaneshwar — content creator and digital publisher. I run Telangana Patrika (Telugu news, culture & space updates) and Freshers Job Dost (govt & private job updates). My goal is to share useful, accurate info that helps readers stay informed and ahead.

View all posts by Gnaneshwar kokkula →