హైదరాబాద్లో పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారం చూపే దిశగా మరో కీలక అడుగు పడింది. Hyderabad Elevated Corridor పేరుతో బంజారాహిల్స్ నుంచి గచ్చిబౌలిలోని శిల్పా లేఅవుట్ వరకు భారీ ఎలివేటెడ్ మార్గాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి హైదరాబాద్ మెట్రోపాలిటన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (HMDA) టెండర్ల ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. సుమారు 9 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ ప్రాజెక్టుకు రూ.1,656 కోట్ల అంచనా వ్యయం ఉన్నట్లు తాజా నివేదికలు వెల్లడిస్తున్నాయి.
హైదరాబాద్ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ఎక్కడి నుంచి ఎక్కడి వరకు?
ఈ ప్రతిపాదిత Hyderabad Elevated Corridor బంజారాహిల్స్ రోడ్ నంబర్ 12 ప్రాంతంలోని ఇంటిగ్రేటెడ్ కమాండ్ కంట్రోల్ సెంటర్ నుంచి ప్రారంభమై గచ్చిబౌలి సమీపంలోని శిల్పా లేఅవుట్ ఫ్లైఓవర్ వరకు కొనసాగనుంది. మొత్తం పొడవు సుమారు 9 కిలోమీటర్లు ఉండనుంది.
పశ్చిమ హైదరాబాద్లో ఐటీ కంపెనీలు, కార్యాలయాలు, వాణిజ్య సంస్థలు వేగంగా పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో బంజారాహిల్స్, ఫిలింనగర్, జూబ్లీహిల్స్, గచ్చిబౌలి ప్రాంతాల మధ్య వాహన రద్దీ కూడా పెరుగుతోంది. ముఖ్యంగా ఉదయం, సాయంత్రం పీక్ అవర్స్లో ఈ మార్గాల్లో ప్రయాణ సమయం ఎక్కువవుతోంది.
ఈ నేపథ్యంలో సాధారణ రహదారిపై ఉన్న ట్రాఫిక్ను కొంత భాగం ఎలివేటెడ్ మార్గానికి మళ్లించడం ద్వారా రద్దీని తగ్గించాలనే లక్ష్యంతో ఈ ప్రాజెక్టును చేపడుతున్నారు.
రూ.1,656 కోట్ల ప్రాజెక్టుతో ఏం మారుతుంది?
ఈ ప్రాజెక్టుకు సుమారు రూ.1,656 కోట్ల అంచనా వ్యయం ఉంది. నిర్మాణాన్ని Design, Build, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) విధానంలో చేపట్టేలా ప్రణాళిక రూపొందించినట్లు తాజా సమాచారం చెబుతోంది.
ప్రాజెక్టు పూర్తయితే బంజారాహిల్స్ నుంచి గచ్చిబౌలి వైపు వెళ్లే వాహనదారులకు మరో వేగవంతమైన ప్రత్యామ్నాయ మార్గం అందుబాటులోకి వచ్చే అవకాశం ఉంటుంది. ముఖ్యంగా ఇప్పటికే రద్దీగా ఉన్న గ్రౌండ్ లెవల్ రోడ్లపై వాహనాల ఒత్తిడి తగ్గించడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
Hyderabad Elevated Corridor వల్ల ఎవరికి ప్రయోజనం?
Hyderabad Elevated Corridor ప్రధానంగా పశ్చిమ హైదరాబాద్ వైపు ప్రతిరోజూ ప్రయాణించే ఉద్యోగులు, ఐటీ రంగ సిబ్బంది, వ్యాపారులు, విద్యార్థులు, ఇతర వాహనదారులకు ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది.
బంజారాహిల్స్, జూబ్లీహిల్స్, ఫిలింనగర్, హైటెక్ సిటీ, గచ్చిబౌలి వంటి ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణించే వారికి ప్రత్యామ్నాయ రహదారి అందుబాటులోకి రావడం వల్ల పీక్ అవర్స్లో ప్రయాణ సమయం తగ్గే అవకాశం ఉంది. అయితే ప్రాజెక్టు పూర్తయ్యే వరకు వాస్తవంగా ఎంత సమయం ఆదా అవుతుందనేది చెప్పడం సాధ్యం కాదు.
ప్రాజెక్టును దశలవారీగా నిర్మించే అవకాశం
తాజా నివేదికల ప్రకారం ఈ ప్రాజెక్టును రెండు భాగాలుగా అభివృద్ధి చేసే ప్రణాళిక ఉంది. ఒక భాగంలో ఫిలింనగర్ నుంచి శిల్పా లేఅవుట్ వైపు సుమారు 5 కిలోమీటర్ల మార్గం, మరో భాగంలో కమాండ్ కంట్రోల్ సెంటర్ నుంచి హకీంపేట్ కుంట వైపు సుమారు 4 కిలోమీటర్ల మార్గం అభివృద్ధి చేసే ప్రతిపాదన ఉంది.
అయితే దశల వివరాలు, నిర్మాణ షెడ్యూల్, పూర్తి చేయాల్సిన గడువు వంటి అంశాలు టెండర్ ప్రక్రియ మరియు తదుపరి అధికారిక నిర్ణయాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
టెండర్ల ప్రక్రియలో కీలక అడుగు
HMDA ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి టెండర్లను ఆహ్వానించింది. తాజా టెండర్ వివరాల్లో “Construction of Elevated Corridor from ICCC, Banjara Hills to Shilpa Layout Flyover Road” పేరుతో ప్రాజెక్టు కనిపిస్తోంది.
అంటే ప్రస్తుతం ఇది కేవలం ఆలోచన దశలో ఉన్న ప్రాజెక్టు మాత్రమే కాకుండా టెండర్ ప్రక్రియకు వెళ్లిన ప్రాజెక్టుగా ముందుకు సాగుతోంది. అయితే టెండర్ పూర్తవడం, కాంట్రాక్టర్ ఎంపిక, తుది నిర్మాణ షెడ్యూల్ వంటి తదుపరి దశలు ఇంకా పూర్తి కావాల్సి ఉంటుంది.
హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్కు ఎంతవరకు పరిష్కారం?
హైదరాబాద్లో రహదారులపై వాహనాల సంఖ్య పెరుగుతున్న కొద్దీ ఒక్కో ప్రాంతానికి ప్రత్యేకంగా మౌలిక వసతుల అభివృద్ధి అవసరం అవుతోంది. HMDA ఇప్పటికే నగరంలోని వివిధ ప్రధాన మార్గాల్లో రహదారులు, ఇంటర్చేంజ్లు, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు వంటి ప్రాజెక్టులపై దృష్టి పెడుతోంది. HMDA అధికారిక వివరాల ప్రకారం హైదరాబాద్లోని Inner Ring Road కూడా నగరంలోని అనేక ప్రాంతాలను అనుసంధానించే కీలక రహదారి వ్యవస్థగా ఉంది.
అందువల్ల కొత్త ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ఒక్కటే మొత్తం హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించకపోయినా, బంజారాహిల్స్–గచ్చిబౌలి మార్గంలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరిచే అవకాశం ఉంది.
హైదరాబాద్ వాహనదారులకు ఏం మారొచ్చు?
ప్రాజెక్టు పూర్తయిన తర్వాత పశ్చిమ హైదరాబాద్లో ప్రయాణించే వాహనదారులకు మరో ప్రత్యామ్నాయ మార్గం అందుబాటులోకి వస్తుంది. ప్రధాన రహదారులపై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి తగ్గడం, కీలక జంక్షన్ల వద్ద రద్దీ నియంత్రణ, ఐటీ కారిడార్ వైపు వేగవంతమైన కనెక్టివిటీ వంటి ప్రయోజనాలు లభించే అవకాశం ఉంది.
అయితే ప్రస్తుతం దీనిని ప్రతిపాదిత/టెండర్ దశలో ఉన్న ప్రాజెక్టుగానే చూడాలి. నిర్మాణం ప్రారంభమైందని లేదా పూర్తయ్యే తేదీ ఖరారైందని ఇప్పుడే చెప్పడం సరికాదు.
చివరగా
బంజారాహిల్స్ నుంచి గచ్చిబౌలి శిల్పా లేఅవుట్ వరకు ప్రతిపాదించిన రూ.1,656 కోట్ల ఎలివేటెడ్ కారిడార్ హైదరాబాద్ పశ్చిమ ప్రాంత మౌలిక వసతుల్లో మరో కీలక ప్రాజెక్టుగా నిలిచే అవకాశం ఉంది. సుమారు 9 కిలోమీటర్ల ఈ మార్గం అందుబాటులోకి వస్తే ఐటీ కారిడార్ వైపు ప్రయాణించే వారికి ప్రత్యామ్నాయ కనెక్టివిటీ లభించనుంది. ప్రస్తుతం టెండర్ ప్రక్రియ కీలక దశలో ఉండటంతో, తదుపరి కాంట్రాక్టర్ ఎంపిక మరియు నిర్మాణ షెడ్యూల్పై స్పష్టత వచ్చిన తర్వాత ప్రాజెక్టు పురోగతి మరింత స్పష్టమవుతుంది.
Read More: Read Today’s E-paper News in Telugu
